深圳 - 宗宗河通道，总长度近24公里，是第一个包括“桥梁，岛屿，隧道和水下互操作性”的跨海群集项目。它与深圳，中山和广州有关，并于去年6月30日开业。
在深圳 - 中国频道开幕一周年纪念日，记者从相关部门得知该项目的地标大楼XI人工岛也计划在今年年底之前在公开时间内公开预约。
西部人造岛是深圳 - 中国通道上桥梁和隧道转变的主要节点。这不仅是运输转换中心，而且还将进行流行的科学教育，主题旅游，学习经验和其他未来运营。
运输中心
目睹了深圳和宗宗频道的Ridesyan的持续流动
记者来到了西部人造岛的中庭。由此是裂口深圳 - Zhongshan车道上的车辆已经完成了整个“桥梁→隧道→桥”的转换过程。从西部人造岛上，您会看到附近深圳 - 宗山桥的雄伟姿势，并且交通流量在整个通道中流动。
站在这里观看交通流量，去年您可能还会感觉到深圳山山频道的变化。
在深圳 - 宗山频道上，您可以看到蓝色跨城市的巴士，每天平均有近8,000人在跨城市公交车上行驶；
自开业以来的一年，深圳 - 中国频道的平均每日交通量达到86,300，并且路线上的自乘车经常进行。
不仅深圳和中山，还缩短了郑海和江门等城市的Alsodistance和时间，而旅游收入也逐年增长10％至20％；
还有一些可以从深圳 - 中国频道中受益的卡车，这允许特别向北部和广东西部的农产品，可以正确流动并导致国内和国外。
查看平台
Lingdingyang海，陆地和空气风景的全景
它也是观察大湾地区活力的窗口。无论是太阳还是日落，这里的海，桥，城市和交通都形成卷轴卷轴...晚上，您都会享受美丽的日落风景，悬挂在桥梁和海之间，例如油画。
通过查看平台，查看深圳的尽头。
在陆地上，Qianhai CBD摩天大楼和深圳长海河高速公路形成城市轮廓。
在海上，您会在珠河河口看到繁忙的金海峡。广东海事部的数据显示，去年，超过200,000艘船在深圳 - 宗宗频道的海底隧道上方旅行，而游客通过步行船获得了深圳 - Zhongzhong的游客人数，通过步行船获得了300,000多名。
在深圳 - Zhongshan机场E AIR可以实现从中山到骑行到深圳的无缝连接，该乘客为25万名乘客提供服务。一些飞机还推出了乘飞机交付跨城市巴士票的服务，中国南部航空公司甚至计划将这些服务扩展到中山的各个城镇和街道。
可以说，深圳-C频道带来的舒适感仍然反映在更深层次的网络上。
著名科学基地
对超级工程构建奇迹的深刻理解
记者来到西岛著名的科学基础，将来将在西岛开放。
在存储科学的基础上，您可以接近“强大的重型武器”，并欣赏第一世界模拟模型，例如沉浸管隧道以及浮动和安装船只。
同时，您还可以获得令人兴奋的科学经验。例如，通过nude-eye 3D设备，多媒体DI溅起，互动设备，了解深圳 - Zhongshan频道奇迹构建；各种受欢迎的科学设施还试图使其变得Easyr Bay地区，深圳 - Zhongshan频道的照片展览等。
预计西岛将于今年年底开放，并采用约会开放系统。具体的时间和过程仍将等待正式公告。当时，CCTV新闻客户还将带来最新消息。
